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虧損25億的快遞柜，開始“洗衣服”
近日不少消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，豐巢科技的小程序新上線了洗衣業(yè)務(wù)。用戶可以在小程序填寫地址和完成訂單，將衣物放在就近的快遞柜或由順豐上門取件，衣物清洗完畢后會被寄回快遞柜。公開數(shù)據(jù)顯示，自2016年起，豐巢始終沒能解決盈利問題，凈虧損逐年擴(kuò)大。截至2020年前三季度，不到4年的時(shí)間公司至少虧損了25.11億元。...
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TCL：以終為始，從中國制造走向中國智造
隨著智能制造的發(fā)展，中國制造業(yè)面臨著歷史性的轉(zhuǎn)型升級。在過去的四十年間，中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了舉世矚目的騰飛，而其中最值得關(guān)注的，是制造業(yè)在全球化競爭中的陡然崛起。從1980年，中國制造在全世界占比不到1%，到2010年超越美國，成為首屈一指的制造大國，全球性的世界工廠。近年來，全球危機(jī)的不斷升級和地緣政治...
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電子圖書：千呼萬喚始出來
作者：Carol Vinzant電子圖書已經(jīng)不再是書架上的科學(xué)幻想故事，不久，你就能躺在海灘上輕松地閱讀。書的價(jià)格三百美元到五百美元不等，很不便宜──至少現(xiàn)在還不便宜，但是書的重量不到三磅，有漂亮的屏幕，并且能裝許多你喜歡的小說。杰克?克里斯蒂（Jack?Christie）想減輕得克薩斯州小學(xué)生背著...
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美元上揚(yáng)終有時(shí) 千呼萬喚始出來
作者：Colin Barr無論某些人再怎么唱衰美元，這綠花花的票子尚存一息。盡管海外市場前景愈加不明，但隨著美國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)漸有起色，美元匯率在上周達(dá)到了半年來的最高位。顯然，美國經(jīng)濟(jì)能否強(qiáng)力復(fù)蘇尚不得而知，但匯率觀察人士表示，由于歐洲各國忙著處理棘手的財(cái)政問題，而中國這個(gè)全球增速最快的大國忙于防止國內(nèi)...
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蘋果：從iPhone12/13系列始將提供自助維修計(jì)劃
11月17日，蘋果宣布將從iphone12和iPhone13開始，面向個(gè)人消費(fèi)者提供零件、工具與維修手冊，即“自助維修計(jì)劃”。據(jù)悉，M1芯片的Mac電腦也將很快加入。知名拆解機(jī)構(gòu)iFixit的維修專家表示，蘋果這是“了不起的讓步”。...
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菲亞特豪車品牌阿爾法?羅密歐4C千呼萬喚始出來
早在兩個(gè)月前，菲亞特克萊斯勒公司（Fiat Chrysler）首席執(zhí)行官塞爾吉奧?馬爾基翁就曾經(jīng)宣布，經(jīng)過多次推遲之后，阿爾法?羅密歐（Alfa Romeo）4C終于做好了最后的準(zhǔn)備，迎接自己在美國即將到來的黃金時(shí)代。上周四，菲亞特克萊斯勒公司提供了這款迷人的意大利產(chǎn)雙座汽車的幾輛樣車，供外界在密歇...
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“快遞柜雙雄”豐巢、中郵正式合并，將占據(jù)近七成市場
5月5日晚間，順豐控股公告稱，其控股公司深圳市豐巢網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司與中郵智遞科技有限公司展開股權(quán)重組，交易完成后，中郵智遞將成為豐巢集團(tuán)的全資子公司。這也意味著，自此之后，曾經(jīng)快遞柜江湖上的“老大”和“老二”正式合并。 如今，先是豐巢快遞柜“會員制”及收費(fèi)規(guī)則推出，再是行業(yè)巨頭高調(diào)合并，原本就不平...
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豐巢深夜回應(yīng)快遞柜收費(fèi)政策：深表不安，推出鼓勵(lì)紅包
近日，豐巢快遞柜宣布收費(fèi)政策，引起社會巨大爭議。5月9號晚間，豐巢發(fā)布致用戶公開信再度回應(yīng)，深表不安的同時(shí)，解釋初衷并推出鼓勵(lì)盡早取件的紅包政策。 同時(shí)，5月9日，浙江省郵政管理局發(fā)文強(qiáng)調(diào)，對消費(fèi)者反映的未經(jīng)同意放置智能快件箱、二次收費(fèi)等涉嫌違法問題，要及時(shí)予以依法處理。...
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年輕人不去銀行？200萬柜員去留掙扎
近5年來，隨著手機(jī)銀行功能不斷完善，中國銀行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，銀行業(yè)電子渠道分流率從77.76%提升至90.88%。銀行網(wǎng)點(diǎn)客流量驟降，越來越多的網(wǎng)點(diǎn)開始裁撤。銀保監(jiān)會的金融許可證信息顯示，截至8月6日，2021年以來銀行業(yè)注銷網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)1528個(gè)。更深刻的變化，發(fā)生在銀行柜員身上。銀保監(jiān)會年報(bào)顯示，2...
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海運(yùn)集裝箱運(yùn)價(jià)飛漲，外貿(mào)浙企拼柜自救
自去年，海運(yùn)集裝箱運(yùn)價(jià)飛漲，加上美國港口勞工短缺，疫情恢復(fù)下需求集中釋放，導(dǎo)致貨柜價(jià)格進(jìn)一步提高。據(jù)悉，各線路運(yùn)費(fèi)普遍累計(jì)上漲3倍以上，最高達(dá)到10倍。多家受訪企業(yè)選擇“拼柜”、“拼艙”或選擇空運(yùn)等其他形式緩解運(yùn)能短缺問題。...
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